|  | 2000 Personnages de Picardie
La Picardie à travers ses personnages.
Une autre façon de découvrir cette région riche en Histoire et en patrimoine, mais aussi en célébrités. Les personnages que vous découvrez dans ce livre sont nés ou décédés dans les communes de l'Oise, de l'Aisne ou de la Somme. Certains n’y sont ni nés, ni décédés, mais ont marqué le département par leurs actions, qu’elles soient d’envergure locale, départementale, régionale, nationale, voire même internationale.
Hommes et femmes de lettres, militaires, scientifiques, philosophes, savants, médecins, écrivains, érudits, peintres, chanteurs et chanteuses, artistes, bienfaiteurs, politiques, religieux, industriels, nobles, sportifs et sportives, princes et princesses, rois et reines, acteurs et actrices, journalistes, héros ou héroïne, personnalités… Tous ont marqué leur passage en terre picarde, qu’il soit bref ou long. La Picardie a puisé ce qu’elle est aujourd’hui, à travers ces hommes et ces femmes qui ont, chacun à leur manière et chacun dans leur domaine, joué un rôle essentiel dans l’Histoire de la Région.
Parution 2004 / 20 € / 206 pages / ISBN 2951833490 / EAN 9782951833494 / format 20,8 x 15,2 cm
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|  | Airaines d'autrefois 1900 - 1945, par Bruno Touzard
Une promenade unique au coeur de cette cité de la Somme, à travers de nombreuses cartes postales anciennes.
Auteur : Bruno Touzard
Parution 2004 / 25 € / 160 pages / ISBN 2-9518334-4-X / EAN 978295183344X / format 18,4 x 25,4 cm
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|  | AMIENS COUPS DE COEUR D'UN PHOTOGRAPHE, de Franck Delautre
Franck Delautre, né en 1973, est un passionné de la photographie. Il a participé à de nombreuses expositions principalement sur Amiens mais également en Savoie.
Ses photographies ont été publiées dans le magazine Sub Yu à Paris, en couverture du livre de Claude Tillier « Le tableau noir » chez Engelaere Editions ainsi que dans le livre de Philippe Lacoche « Le veilleur de nuit » chez Martelle Editions.
Aujourd’hui, Franck Delautre signe « Amiens, coups de cœur d’un photographe », recueil de plus de 150 photographies noir et blanc insolites sur la capitale de la Picardie, monuments, animaux, curiosités…
Parution 2010 / 23 € / 128 pages / EAN 9782915907766 / format 21 x 29,7 cm
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|  | Amiens, ses rues, ses faubourgs
500 cartes postales anciennes ou photos, avec une explication sur la majorité des rues d'Amiens.
Parution 2000 / 30 € / 192 pages / ISBN 2-915907-15-3 / EAN 9782915907155 / 22 x 30,5 cm
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|  | Eugène Lefebvre, premier pilote victime de l'aviation
Raconter l'histoire d'un homme pourvu d'une dose incroyable de volonté et de curiosité avec une soif de connaître les mondes inconnus est le résultat d'une passion. Marie-Christine et Michel Damagnez ont fait de cette passion un véritable défi, retracer la vie d'Eugène Lefebvre, originaire de Corbie dans la Somme.
Inconnu du public, il a pourtant cotoyé les plus grands tels Blériot, Latham, Farman ou encore Curtiss... Il serait sans nul doute devenu l'un des leurs, tant ses qualités d'aviateur étaint réelles.
Ecrire, même en raccourci, une petite histoire de la conquête du ciel, c'est retracer la réalisation du plus beau rêve de l'homme et rendre hommage aux pionners de l'aviation. Quel bonheur de découvrir, avec tant de documents et tant de photos, toute la vie de ce jeune homme devenu en quelques mois seulement, un pilote talentueux.
Marie Christine et Michel Damagnez nous offrent dans ce livre, une promenade dans la vie d'un jeune homme qui vivait une grande aventure. Une histoire simple de l'aviation, magnifiquement racontée.
Préface d'Edouard Chemel, commandant de bord sur Concorde et rédacteur en chef de "Chronique de l'Aviation"
Auteurs : Marie-Christine et Michel Damagnez
Parution 2006 / 28 € / 144 pages / ISBN 2-915907-22-6 / EAN 9782915907223 / format 21,9 x 29,7 cm
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|  | La Somme, les 783 communes
Réunies dans un seul volume, de la plus petite à la plus grande, toutes les communes (dont la vôtre) du département de la Somme, avec au minimum une illustration (souvent une carte postale ancienne).
Sur chacune des communes : nom des habitants, noms anciens, populations à différentes époques, superficie, altitudes (minimales et maximales), quelques faits historiques, monuments anciens et actuels, église, châteaux, manoirs, approche du petit patrimoine, chapelles, lavoirs, pigeonniers, croix anciennes, curiosités diverses, principaux personnages nés ou décédés dans la commune, description des armoiries, artisanat et industrie, sites touristiques, manifestations…
Parution 2004 / 39 € / 376 pages / ISBN 2-9518334-5-8 / EAN 9782951833456 / format 22 x 30,5 cm
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|  | Les chemins de fer de la Somme au début du 20ème siècle
Le chemin de fer, grand moyen de transport à la fin du XIX°, doit faire face aux nouveaux modes de locomotion du début du siècle dernier. Il réussit à s’imposer grâce aux technologies de pointe, pour devenir l’un des moyens de transport les plus fiables et les plus modernes.
En France, la première ligne est concédée en 1823, à la demande de Beaunier. Emile Pereire obtient la première concession d’une ligne aboutissant à Paris.
Après une charte en 1842, les compagnies se développent et les grandes lignes se construisent, reliant la capitale aux grandes villes de France. Après un ralentissement en 1847 et 1848, la reprise est spectaculaire sous le Second empire.
Après la guerre de 1870-1871, de nombreuses petites lignes se créent dont certaines ne paraissent pas très utiles ou ne sont pas rentables. Les principales compagnies sont à l’époque celles du Nord, de l’Est, de Paris - Lyon, de Méditerranée, de Paris - Orléans, du Midi, de l’Ouest et de l’Etat, auxquelles s’ajoutent les compagnies moins importantes. Elles doivent faire face et cohabiter avec les compagnies de canaux et les entreprises de diligences dont les représentants apprécient mal la concurrence du train. Certains n’hésitent pas à grossir ou à inventer des méfaits de l’utilisation de ce mode de transport.
La reconstruction consécutive à la première Guerre Mondiale impose un énorme effort aux compagnies et rend difficile l’équilibre financier de certaines d’entre elles. Le déficit croissant, la nationalisation intervient le 1er janvier 1938. La concurrence du réseau routier brise l’essor des petites lignes de voies ferrées. Peu avant et après la dernière guerre, les lignes secondaires disparaissent peu à peu. Les gares, qui sont de solides constructions en briques, sont vendues aux particuliers. La plupart existe encore.
Retrouvez dans cet ouvrage plus de 30 lignes SNCF traversant le département de la Somme au début du siècle dernier. Les communes traversées, l’histoire de chaque ligne, les particularités de certaines… le tout agrémenté de plus de 700 cartes postales anciennes et documents divers.
Parution 2011 / 144 pages / 25,90 euros / EAN 9782915907919 / format 21 x 29,7 cm
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